醴陵代表团代表：

贵团代表提出的关于推动东城大道后续建设的建议收悉，建议立足我市培育制造名城、建设幸福株洲和加速推进株醴融城，站位高、立意远，具有前瞻性和针对性，对推进交通事业高质量发展具有指导作用。我局对此建议高度重视，现答复如下：

一、项目基本情况

东城大道涉及到交通建设项目S331醴陵周家冲至芦淞区栗塘公路，该项目起于株洲市周家冲，往西经过张公岭村、思梅村栗塘村与已建的S211太子路对接，路线全长14.158km，醴陵周家冲至渌口区龙凤冲段于2019年建成通车，剩余路段渌口区龙凤冲至芦淞区栗塘段8.733km未成通车，其中，渌口区段路线里程7.545km，芦淞区路段路线里程1.188km。（附S327醴陵市周家冲至芦淞区栗塘公路西线示意图）

二、项目建设协调推进情况

（一）高度重视。在省委省政府、市委市政府的正确领导和大力支持下，该项目建设协调工作得到有序推进。2016年3月，湖南省发展和改革委员会对该项目工可进行批复，6月，省交通运输厅对项目初步设计进行批复，7月，我局对该项目施工图设计进行批复，并积极督促项目途径的县（市）区人民政府进行项目建设。

（二）专题调度。2024年3月，根据交通运输部和省交通运输厅关于加快推进国省道停缓建项目的要求，我局组织醴陵市、芦淞区、荷塘区、渌口区、经开区交通运输部门主要负责人召开全市普通国省道停缓建项目调度会，对我市包括S331醴陵周家冲至芦淞区栗塘公路在内的6个停缓建项目进行重点调度。会议要求，各级政府进一步认识公路建设重要性，地方政府和相关单位双向发力，在不增加地方隐债的前提下，有序确保我市交通基础设施项目平稳推进。

（三）加强沟通。召开调度会后，我局积极督促该项目芦淞区和渌口区人民政府加快推进项目建设。两区人民政府对该项目剩余路段建设资金进行测算，预计总造价为2.13亿（其中渌口区段总造价1.57亿，芦淞区段总造价0.56亿），国省补助资金为0.95亿，地方政府还需配套1.18亿。考虑到目前政府化债压力大等实际情况，渌口区和芦淞区政府分别召开政府常务会议研究决定，分别在3月和5月向我局书面来函申请该项目暂时退出普通国省道项目库（文件附后）。在财政形势转好之后，再逐步视情启动项目建设。

三、下阶段计划

东城大道后续建设对优化我市路网体系，加快打造东部新城和推动株醴融城具有重要意义。根据交通建设政策导向，“十五五”期间普通国省道建设补助标准有望提高，届时渌口区、芦淞区人民政府财政压力将得到有效缓解，为该项目早日建设创造积极有利条件，我局也将积极跟进该项目的建设，并全力推进我市交通基础设施建设，努力为培育制造名城，建设幸福株洲贡献交通力量。

   最后，感谢您们对我市交通运输事业的关注、理解和支持！

承办负责人：付访华

承  办  人：毛  渊

联 系 电 话：17579990070

                               株洲市交通运输局

                                2024年7月26日