唐任志代表：

您提出的《关于加强株洲港口建设的建议》收悉，经研究，现答复如下：

水运作为综合交通运输体系的重要组成部分，在节能减排方面有着独特优势。您所提的加强株洲港口建设的建议能更好地挖掘水路运输通行潜力，对降低物流成本有重要意义。

一、工作开展情况

6月3日上午，株洲市第22期“制造名城早餐会”举行。聚焦“优化交通运输结构，助推物流降本增效”主题，曹慧泉书记与物流专家企业家畅聊如何“通江达海”。曹慧泉表示，推进物流降本增效，株洲将坚持政府引导，站在“降低成本、提升效益，提升株洲在全国物流体系中的地位”的高度，加快构建现代物流体系，全面打通堵点、卡点，畅通物流衔接渠道。坚持龙头带动，全力引进和培育具有较强实力、较大规模的集团化骨干物流企业，拓展专业化、国际化、高附加值的多式联运服务，提升株洲综合物流实力。坚持畅通源头，学习借鉴先进经验做法，推动更多货物在株洲集散，努力将交通枢纽变成物流枢纽、产业物流变成物流产业。

（一）大力开展调研走访。我们对我市8家主要公路运输企业运转数据进行分析，以及专程到湘潭市港口和钢铁厂进行了调研，召开了2次座谈分析会，并收集了重庆、义乌等地水、铁联运资料，了解了水运和铁路发展对当地产业发展支持情况。综合多地数据来看，水路运输成本基本上仅为公路运输成本的1/10，铁路运输成本也仅为公路运输成本的1/2。

（二）争创国家综合货运枢纽。我市联合长沙、湘潭正在申报国家综合货运枢纽补链强链城市。2023年6月，毛伟明省长在京与交通运输部李小鹏部长工作会谈，毛伟明省长希望交通运输部在湘桂运河建设、打造国家综合货运枢纽等方面，给予更多指导和支持，助力湖南加快建设现代综合交通运输体系。李小鹏部长表示在湘桂运河工程研究论证、内河港航资源整合、国家综合货运枢纽等方面给予大力支持，建立部省合作推进机制，推动形成交通强国建设湖南新篇章的强大合力。

（三）大力支持多式联运项目。我局高度重视水公铁多式联运发展，大力优化交通运输结构，全力支持并将株洲金山工业园产业新城铁路专用线（一期）、株洲铁路综合物流基地、等项目纳入国家综合货运枢纽补链强链支持范畴。

（四）支持铜塘湾港区铁路专用线专项债申报。我局全力了支持株洲港有限公司申报株洲港铜塘湾港区铁公水多式联运及配套基础设施建设工程项目专项债，多次赴省、市财政部门对接项目工作。

（五）支持建霞码头竣工验收并投入运营。我局督促、指导株洲港有限公司完成了株洲港建霞作业区竣工验收工作，并于2021年7月签发了港口经营许可证。

（六）关于生态环境有关情况。2022年2月28日，市生态环境局主持召开了《株洲港铜塘湾港区建霞作业区环保提质改造工程环境影响报告书》专家技术审查会，后由于建设单位原因，一直未申请报批该项目环境影响报告书。经与建设单位确认，暂时停止建霞作业区环保提质改造工程建设，建霞作业区仍保持正常运营，进行集装箱和件杂货的装卸业务。目前，建设单位正在进行旗滨码头的改造工作，初步设计已经完成，正在进行环评报告编制工作，市生态环境局还未收到该项目环评报告送审稿。待其环评报告编制完成送审后，市生态环境局将加快审批进度，尽力保障项目顺利落地。

二、下一步工作打算

一是做好国家综合货运枢纽申报工作，组织好后续竞争性答辩工作，争取成功入围交通运输部、财政部支持城市。二是加快交通运输结构升级，合力推动重大水公铁重大项目，与发改、资规等部门共同推进株洲铁路综合物流基地项目，加快入港铁路专项债申报，推进金山工业园产业新城铁路专用线建设。三是督促建设单位加快旗滨码头码头改造和白祁庙验收进度，尽快完成环保整改、验收。待其完成航评、环评、洪评和验收程序，提交经营许可申请后，我局将加快审批进度，尽力保障项目顺利落地，推进白祁庙码头、旗滨码头按原功能定位实现产能。

           最后，感谢您对我市交通运输事业的关注、理解和支持！

           承办负责人：付访华

            承  办  人：赵  柳

               联 系 电 话：18707325763

株洲市交通运输局

                                              2023年6月19日