邓波代表：

您提出的《关于株洲水公铁优势，夯实钢铁供应链建设，助力装备制造业新高地战略实施的建议》收悉，经研究，现答复如下：

三一智慧钢铁城项目落户株洲，是一件促进本地本区域经济社会高质量发展、惠及人民的重大好事，您所提的建议正是我市目前的重点项目之一。我局将全力做好要素保障，加快推进周边路网、物流配套建设，加快水公铁多式联运建设，夯实钢铁供应链建设，确保项目早建成、早达效。

一、工作开展情况

6月3日上午，株洲市第22期“制造名城早餐会”举行。聚焦“优化交通运输结构，助推物流降本增效”主题，曹慧泉书记与物流专家企业家畅聊如何“通江达海”。曹慧泉表示，推进物流降本增效，株洲将坚持政府引导，站在“降低成本、提升效益，提升株洲在全国物流体系中的地位”的高度，加快构建现代物流体系，全面打通堵点、卡点，畅通物流衔接渠道。坚持龙头带动，全力引进和培育具有较强实力、较大规模的集团化骨干物流企业，拓展专业化、国际化、高附加值的多式联运服务，提升株洲综合物流实力。坚持畅通源头，学习借鉴先进经验做法，推动更多货物在株洲集散，努力将交通枢纽变成物流枢纽、产业物流变成物流产业。希望各位专家、企业家一如既往地给予株洲大力支持。

（一）大力开展调研走访。我局对全市8家主要公路运输企业运转数据进行分析，并专程到湘潭市港口和湘潭钢铁集团进行调研，召开了2次座谈分析会，并收集了重庆、义乌等地水、铁联运资料，了解了水运和铁路发展对当地产业发展支持情况。综合多地数据来看，水路运输成本基本上仅为公路运输成本的1/10，铁路运输成本也仅为公路运输成本的1/2。

（二）争创国家综合货运枢纽。我市正在联合长沙、湘潭申报国家综合货运枢纽补链强链城市。2023年6月，毛伟明省长在京与交通运输部李小鹏部长工作会谈，毛伟明省长希望交通运输部在湘桂运河建设、打造国家综合货运枢纽等方面，给予更多指导和支持，助力湖南加快建设现代综合交通运输体系。李小鹏部长表示在湘桂运河工程研究论证、内河港航资源整合、国家综合货运枢纽等方面给予大力支持，建立部省合作推进机制，推动形成交通强国建设湖南新篇章的强大合力。

（三）大力支持多式联运项目。我局高度重视水公铁多式联运发展，大力优化交通运输结构，全力支持并将株洲金山工业园产业新城铁路专用线（一期）、株洲铁路综合物流基地、三一智能制造以及金属材料数字化加工贸易中心二期等项目纳入国家综合货运枢纽补链强链申报范畴。目前，金山工业园产业新城铁路专用线项目桩基施工已于2023年5月10日进场，现场已完成施工便道700米，为全面打开新建线工作面做准备，现阶段重点推进跨河排水涵管埋设及场内临时设施建立。项目建成后，将有效降低三一智慧钢铁城运输成本。

二、下一步工作打算

一是做好国家综合货运枢纽申报工作，组织好后续竞争性答辩工作，争取成功入围交通运输部、财政部支持城市。二是合力推动重大水公铁重大项目，与发改、资规等部门共同推进株洲铁路综合物流基地等项目，加快入港铁路专项债申报，推进金山工业园产业新城铁路专用线建设。

           承办负责人：付访华

           承  办  人：赵  柳

              联 系 电 话：18707325763

株洲市交通运输局

                                              2023年6月15日