唐江南代表：

您提出的《关于支持衡吉高铁列入国家高铁路网建设中长期规划并在攸县设站的建议》收悉。经局长办公会研究同意，现答复如下：

您所提的衡吉高铁是我市一直在争取的“衡（株）福高铁”项目的一段。目前，株洲（茶陵、攸县、炎陵）—福州（以下简称“株福”）客运通道基本依靠公路完成，尚无铁路直达福州，一定程度上制约了中部与沿海地区的经济互动和国家战略实施，因此，建设一条株福高铁，在攸县设站，连接衡阳至贵阳铁路，实现贵（阳）福（州）连贯，打通西南、中南、东部地区大通道十分必要。

一、项目建设的重要意义

衡（株）福高铁西起衡阳市，经株洲的攸县、茶陵和炎陵，至江西吉安，向东经福建三明市至福州，全长760公里（其中株洲境内约100公里）。衡（株）福高铁的建设对于进一步完善铁路网整体功能、增强铁路的竞争力和增加营运效益具有十分重要的意义，其向西可延伸至贵州，进而打通西南及中部地区出海通道。

（一）有利于推动区域经济协调发展。株洲作为中部地区铁路交通重要枢纽，向东至沿海地区尚无高铁通道，在一定程度上制约了“一带一路”、中部崛起等国家战略的实施。衡（株）福高铁具体线路，由新建或利用已列入国家提质改造规划的吉衡线到吉安，新建吉安到三明（南平）线，与合福高铁相接到福州（宁德）。此线路向西经在建的怀邵衡至怀化，经沪昆线延伸至贵阳，进而拉通贵阳至福州铁路通道，完善了区域路网布局，缩短了中西部地区、西南地区与东南沿海地区之间的运输距离，对加快沿线地区城镇化进程，实现区域经济协调发展具有重要意义。

（二）有利于推动革命老区产业扶贫。本线沿线的茶陵、炎陵、井冈山、吉安、三明等县市均为革命老区。战争年代，老区人民为建立红色政权作出了巨大的贡献，仅茶陵县就有5万人为国捐躯，现追认在册的烈士多达5000余人。但是，茶陵、炎陵和井冈山由于地处山区，交通不畅，产业发展严重受制于落后交通，自身优质资源难以对外输出，经济发展长期落后。衡（株）福高铁的规划建设能有效促进沿海发达地区产业转移，巩固脱贫成果。

（三）有利于推动全域旅游发展。衡（株）福高铁沿线具有丰富的红色旅游和特色旅游资源。其中，茶陵是中国工农兵政府诞生地；炎陵县是中华民族始祖炎帝的安寝福地，境内拥有被誉为神州第一陵的炎帝陵；井冈山为国家首批风景名胜区，是我国著名的红色旅游地，吉安市还有武功山和欧阳修纪念馆等旅游景点；三明市拥有泰宁世界自然遗产地、世界地质公园2个世界级品牌和国家级、省级旅游品牌各50多个；福州是中国优秀旅游城市，名山、名寺、名园、名居繁多，独具滨江滨海和山水园林旅游城市风貌。衡（株）福高铁的规划建设，能够完善沿线地区综合交通体系，整合优质资源，将沿线红色景区、特色景点串联在一起，构建全域旅游大格局，进而促进旅游产业的快速发展。

（四）有利于打造国防战备通道。当前，我国海上安全受他国威胁日益突出，尤其是台海局势和钓鱼岛问题严重影响了我国和平稳定的发展环境。衡（株）福高铁的规划建设，可打造一条国防战备通道，使南部、东部两大战区实现相互策应、互为一体，能有效提升我国应对台海局势和钓鱼岛问题的军事应急突击能力和沿海战略威慑力，可为打赢现代条件下局部战争提供战略支撑。

二、我市所做的相关工作

该项目已纳入我市“十三五”、“十四五”和城市发展总体规划，是我市争取多年的重点项目。2018年11月，我局委托中铁上海设计院集团有限公司完成了“新建长沙西-福州高铁选线方案研究”，对项目走向、技术标准、客运量和投资情况进行了认真分析。并联合沿线县市区政府共同向上争取项目实施。2020年6月，我局再次联合沿线发改部门，共同委托中铁五院开展衡茶吉铁路扩能改造可行性研究报告编制工作，再次争取项目提速改造。2021年至2022年，慧泉书记、恢清市长和市有关领导多次到铁路总公司、广铁集团等相关单位进行沟通汇报争取项目纳入国家、省级规划。

三、下一步工作打算

您所提的建议，正是我市努力争取的方向。下阶段，我局将进一步加强工作协调力度，调动各方工作积极性，共同争取项目早日实施。

最后，感谢您对交通运输事业的关心和支持，希望您提出更多宝贵意见。

承办责任人：付访华

承 办 人：陈斯柯

联系电话：28682824

                                                                                       株洲市交通运输局

                                                                                         2022年6月15日