雷向军等代表：

　　您们提出的《关于加快株醴融城步伐，开通公交、轻轨的建议》收悉。经局长办公会研究同意，现答复如下：

　　一、城市公共交通客运经营范围主要为城市建成区内城市道路，而道路旅客运输经营范围为城区间道路和城乡道路。前者担负着一定的城市公益功能，后者则实行客运市场化经营。它们在车辆配置、票价构成、政策倾斜及经营管理方式上均有区别。东城大道是连接株洲市市区与醴陵市市区间的城区间道路，属于道路旅客运输经营范围。

　　二、为推进省“城乡客运一体化”建设，在省专项财政支持下，天元区作为省“城乡客运一体化示范区”建设示范区，目前已经与市公交公司联合成立村镇公交公司并成功对区内农村客运班线进行了回购和改造。城际公交一体化和城乡客运公交一体化的改革涉及到原有线路撤并、车辆配置更新、线路优化分配、站场站点建设与调整、司乘人员服务提升、票价优惠政策以及政府财政补贴机制的建立等系列工作，且涉及行政部门和运营单位多，协调难度大，工作推进需要时日。

　　三、鉴于建议中提出将株洲公交线路经东城大道延伸至醴陵经济开发区的要求。我们将对东城大道沿途的建设开发情况进行适时跟进，协调两地规划、交通、建设、交警和物价主管部门以及公交运营单位，尽快将沿途公交站点站场配套基础设施规划建设落实到位，以确保省“城乡客运一体化示范区”全面推广后，根据客流实际需求尽早开通相关公交线路。

　　四、2020年3月16日，国家铁路集团有限公司和湖南省政府联合印发《关于长株潭地区铁路枢纽总图规划（2016-2030年）的批复》，其中包含株洲-醴陵城际铁路。因此，株醴城际已经具备了启动实施的上位规划。当前，省发改委正在组织编制《长株潭都市圈轨道交通网规划》，其中也包含株醴城际铁路，规划线路在株洲南站与既有长株潭城际贯通进株洲、长沙市中心，在都市圈内发挥市域郊功能，末端预留远期往南衔接醴茶铁路条件，通过醴茶铁路改造，助力醴陵-攸县组团、茶陵-炎陵组团融入都市圈核心协同发展。市发改委将积极协调省发改委，力争项目在“十四五”期间启动实施。

　　最后，感谢您们对交通运输事业的关心、理解和支持！

　　承办负责人：徐业伟

　　承  办  人：张弦

　　联 系 电 话：28682817

　　株洲市交通运输局

　　2021年6月10日