吴文觉等代表：

　　您们提出的《关于增开渌口区至株洲西站、南洲新区至城铁南站公交线路，并纳入市区公交运营的建议》收悉。经局办公会研究同意，现答复如下：

　　一、根据《城市道路交通规划设计规范》，城市公交单一票价线路长度原则上最长不超过12公里，最短不低于7公里。建议提出增开渌口城区至武广高铁株洲西站公交线路长度至少达18公里，线路运营里程过长。

　　二、城市公交的特点决定了公交换乘是公交出行不可避免的现象。城市规模越大，公交换乘系数越高。国家相关标准规定大城市不应超过1.5，中小城市不应超过1.3。2014年调查数据显示，我市城市公交换乘系数在1.1左右。市民公交出行换乘比例相对较小。

　　三、为进一步提高株洲西站高铁乘客出行便捷度，进一步促进衡山西路、湘芸中路周边城市建设发展，同时方便芦淞区南部、渌口区北部居民高铁出行，2019年8月份公交公司已经开通“株洲城铁南站—老1815线（株渌路）—枫溪大道—南环路—枫溪大桥—衡山路—湘芸中路—株洲西站”的公交T91路单一票制无人售票新线。

　　四、城铁株洲南站目前有T82路（滨江一村—泰山路——黄河南路—枫溪大桥—枫溪大道—株洲南站）和T23路（车站路西—建设路—芦淞路—株渌路—城铁株洲南站）两条线路始发。以当前城铁车次和客流现状来说，该站公交日均总运力配备完全可以满足城铁乘客公交出行需求。

　　五、现阶段渌口区经枫溪大道至市中心有公交7路运营，渌口区至株洲西站和城铁南站的公交出行基本可以通过一次公交换乘实现。

　　六、对于增开渌口南洲新区至城铁株洲南站公交直达线路的建议，待南洲新区和城铁株洲南站附近片区城市开发建设到一定程度，城市道路基础设施和公交首末站场建设完善，人口密度增加，居民公交出行需求总量增多以后，我们将适时考虑增开相关公交线路。

　　最后，感谢您们对交通运输事业的关心、理解和支持！

　　承办责任人：徐业伟

　　承办人：张建云

　　联系电话：19873300896

　　株洲市交通运输局

　　2020年6月20日