唐任志代表：

　　您提出的《关于充分发挥湘江黄金水道作用的建议》收悉, 经我局研究同意，现答复如下：

　　株洲港系湖南省15个地区重要港口之一，是株洲市综合交通体系的重要组成部分，是株洲市经济社会发展和对外物资交流的重要口岸，和株洲市及周边地区能源、原材料及其他物资运输的重要中转站，也是湖南省集装箱的喂给港。

　　近年来，我市开展了《株洲港总体规划》（以下简称《规划》）修编工作，《规划》在全市布局3个港口，分别为株洲港、茶陵港和攸县港。其中株洲港整合株洲市区、醴陵市资源，建设1个重要港区和5个一般港区，建成泊位47个，石峰区、芦淞区、渌口区、醴陵市均有布局，湘江左右岸均有规划，且统筹考虑了集装箱、件杂货、大宗散货、干散货装卸类型。《规划》出台后，为我市港口码头布局和建设提供了科学指导，为推动株洲地区整体水运能力提供重要支撑。

　　2014年至今，我市立足安全生产、环境保护，多次组织开展辖区非法码头专项整治，关停取缔了所有证照不齐全、设施不健全的码头。为解决株洲城区港口散货泊位不足、水运利用率低的问题，我局深入研究，将采取两个方案进行解决。 

一、启动永久性千吨级泊位规划

　　为满足大宗货物装卸需求，推动湘江水运发展，启动永久性千吨级泊位规划，一是因清水塘大桥建设需要，将株洲港铜塘湾港区二期规划建设的4个泊位中的2个调整至旗滨码头泊位上游200米处，湘江右岸，码头泊位占岸线200米，另2个泊位调整至朱亭镇下游13公里处，现拟规划建设电厂码头上游200米，湘江右岸，码头泊位占岸线200米。二是电厂码头规划建设4个泊位。三是华新水泥厂规划建设5个泊位，其中3个泊位已建成投产，2个泊位已完成相关审批手续，正在建设中，预计1年后投产。

　　二、提质改造解决散货装卸问题

　　为解决当前散货装卸问题，一是增加散货装卸生产线。将旗滨码头改造为散货码头，在建霞作业区和旗滨码头之间35米范围内增设1条浮吊钢引桥皮带机封闭式装卸作业线作为散货码头使用，后方堆场采用封闭式高架棚。二是建设临时散货装卸码头。由株洲港有限公司办理相关手续，利用自然坡位，在旗滨码头泊位上游建设1个临时散货码头泊位，采取车船直装的方式进行装卸作业。待市政府相关部门组织讨论后，我局依照相关法律法规办理临时岸线审批。

　　感谢您对交通运输工作的关注和支持！

　　承办负责人：徐业伟

　　承  办  人：吴  平

　　联 系 电 话：28682140

　　 株洲市交通运输局

　　2019年6月24日