炎陵县交通运输局：

你局《关于审批G356炎陵县石子坝至炎西公路改建工程初步设计的请示》（炎交政字〔2025〕24号）收悉。根据湖南省发展和改革委员会《关于G356炎陵县石子坝至炎西段公路工程可行性研究报告的批复》（湘发改基础〔2025〕255号），我局组织相关科室联审，经研究，现批复如下：

一、基本情况

本项目起于霞阳镇石子坝村，止于G356（老路桩号K977+600）与G0422武深高速炎陵西互通连接线相交处，路线全长19.035公里，其中：新建段长度1.900km，改扩建段长度17.135km。

二、技术标准

项目全线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，起点至湘山公园段8.688公里，路基宽度24米，路面宽度20.5米；湘山公园至终点段10.347公里，路基宽度20米，路面宽度16.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大、中、小桥设计洪水频率为1/100，涵洞、路基设计洪水频率为1/50，全线采用沥青混凝土路面，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

三、工程地质

初步设计勘察内容及工作深度基本满足初步设计需要，基本符合《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）技术要求，下阶段应加强地质勘察，核实基础资料，对不良地址地段进行专项勘察，采取针对性措施，保证工程和运营安全。

四、路线

（一）项目路线起于G356（老路桩号K961+100）与G1517莆炎高速炎陵东互通连接线相交处，于石子坝下穿吉衡铁路，经颜家、黄沙垄（规划一路）、草坪、神农大道、湘山公园、五里排、晏公潭、九龙大道，于石潮再次下穿吉衡铁路，止于G356（老路桩号K977+600）与G0422武深高速炎陵西互通连接线相交处。

（二）线路平纵面设计基本合理。下阶段应按相关规范要求进一步加强勘察，对路线平纵面设计进行优化，尽量减小桥梁斜交角度，合理控制填挖高度，节约用地，降低工程数量，更好地保护环境。做好线路起点与顺接项目的设计衔接，做好下穿铁路部分的建设协调。

五、路基路面

（一）原则同意设计采用的路基标准横断面型式、组成设计参数和一般路基设计原则。

路基宽度 24m 路段标准横断面布设为：2×0.75m 土路肩+2×2.75m 右侧硬路肩+4×3.5m 行车道+2×0.5m 左侧路缘带+2.0m 中央分隔带；

路基宽度 20m 路段标准横断面布设为：2×0.75m 土路肩+2×0.75m 右侧硬路肩+4×3.5m 行车道+2×0.5m 左侧路缘带+2.0m 中央分隔带；

规划一路（K1+900~K5+249.663）（利用），路基宽 40m，路基标准横断面布设为：4m 人行道 +2.5m非机动车道 +1.5m绿化带+24m车行道+1.5绿化带+2.5m非机动车道 +4m人行道；

神农大道段（K5+249.663～K8+688.114）（利用），路基宽度36m，路基标准横断面布设为：6m人行道+24m 行车道+6m人行道；

九龙大道段（K12+323.114～K14+908.114）（利用），路基宽度 43m，路基标准横断面布设为：6m人行道+6m 非机动车道+2m绿化带+15m机动车道+2m绿化带+6m非机动车道+6m人行道。路面横坡度为2%，土路肩横坡度为4%。

（二）原则同意设计采用的沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。

新建段/改建段：上面层4cm AC-13C 细粒式改性沥青混凝土+中面层5cm AC-20C中粒式改性沥青混凝土+封层1cm沥青同步碎石封层+上基层15cm 5%水泥稳定碎石+下基层 15m 5%水泥稳定碎石+底基层20cm 4%水泥稳定碎石+功能层15cm级配碎石；

老路加铺路段（面层铣刨后加铺）：4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土上面层。

六、桥梁与涵洞

同意初步设计采用的桥位和桥型设计方案，初步设计桥型选择和孔跨布置基本合理，符合《公路桥梁设计通用规范》（JTGD60-2015）的要求。下阶段应加强勘察结合桥位地形地质条件，合理调整落实桥梁墩、台位置，优化桥长、桥型及布孔，确保结构工程安全可靠和经济合理。全线设置桥梁1261m /13座，其中新建桥梁1072m /8座，利用原有桥梁189m/5座，全线新建涵洞12道。

桥梁设置一览表

七、交通工程及沿线设施

同意初步设计采用的交通安全设施设置方案。全线设置单柱式标志55块、单悬臂标志20块、附着式标志 16 块，标线23599平方米，波形护栏22076米，附着式轮廓标1016个，百米桩226块，里程碑20块，公路界碑90块。

交通工程和安全设施设计符合《道路交通标志和标线》（GB 5768-2022）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《公路交通安全设施设计细则》（JTG /TD81-2017） 和《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG 3671—2021）等相关要求。

八、路线交叉

同意初步设计采用的路线交叉和绿化工程设计方案。本项目路线与沿线乡村道路发生交叉，分别设置T型、十字等平交口与沿线村镇进行有效地衔接。全线共设平面交叉21处。

平面交叉设置一览表

九、概算及资金来源

项目总概算为48998.6734万元，其中建筑安装工程费34288.7262万元，资金来源为国省补助和地方自筹。

十、其他

本项目建设管理法人为炎陵县交通运输综合服务中心，你局应严格履行基本建设程序，按本批复要求督促项目法人认真编制施工图设计文件，同时加强与相关部门的协调，确保项目顺利实施；认真做好开工前的各项准备工作，按照改进的传统模式依法依规做好招投标工作，加强工程管理，实行项目管理专业化、工程施工标准化、项目管理信息化，加强环境保护和水土保持工作，确保工程质量和安全。

项目建设工期36个月（自开工之日起）。自批复之日起2年内未开工建设，本批复文件自行失效。

附件：G356炎陵县石子坝至炎西段公路设计概算表

   株洲市交通运输局

                                 2025年5月19日