大唐株洲发电有限责任公司：

你公司《关于对大唐华银株洲退城进郊2×1000MW煤电项目配套码头工程施工图设计进行审查的请示》收悉。根据省交通运输厅《关于大唐华银株洲退城进郊2×1000MW煤电项目配套码头工程初步设计的批复》（湘交批〔2022〕171号），结武汉长江航运规划设计院有限公司《大唐华银株洲退城进郊2×1000MW煤电项目配套码头工程施工图设计技术审查咨询报告》和相关部门意见，经组织专家评审，现批复如下：

一、建设规模及标准

本项目位于株洲市渌口区淦田镇新坡里，湘江右岸，上距朱亭镇13公里，下距株洲枢纽22公里，属于株洲港湖塘港区淦田作业区。

建设规模为：新建 4个2000 吨级泊位，其中散货泊位3 个均位于下游，通用泊位 1个位于上游，码头使用岸线长度 450米，设计年吞吐量 390万吨。码头设计高水位46.36m（1985国家高程基准），设计低水位38.80m。码头水工部分采用直立式高桩框架结构型式，并配套建设相应的辅助生产设施。

二、总平面布置

基本同意施工图设计采用的总平面布置。

码头采用引桥式布置形式。前沿水工平台长450米、宽20米，平台中部布置#1转运站。#1转运站上、下游两侧码头平台各布置一座皮带机栈桥；后方通过一座输送机廊道（#3输送机廊道桥）与陆域#2转运站连接，轴线与码头前沿线垂直。

为满足码头前沿设备检修及#4泊位应急卸煤需求，在输送机廊道上、下游两侧各布置一座行车引桥（#1、#2行车引桥），行车引桥水平投影长度均为137.65米、宽度为6.0米。#1、#2、#3引桥合称下游引桥。考虑#4通用泊位货物水平运输需求，在码头前沿平台上游端设#4行车引桥（下游引桥）与后方堤顶公路相连，长度为17.79米、宽度为6.0米，引桥轴线与码头前沿线呈53.9°夹角。

陆域为辅助生产区，布置于进港公路与排水渠交汇的东北角。中间布置#2转运站。#2转运站北向通过#3输送机廊道连接#1转运站，东南方向通过管带输送机连接#3转运站。辅助生产区东北角和东南角分别布置生活污水处理系统和生产污水处理站。大门设于陆域南侧，大门与进港公路之间通过斜坡道相连。

本项目专用锚地布置于码头下游约450米同岸侧水域，锚位数10个（按2000DWT货船设计），锚地尺寸720米×120米，锚位面积86400平方米。

三、陆域形成及道路、堆场

基本同意施工图设计的陆域形成及道路、堆场方案。

本工程燃煤由码头通过管式皮带机廊道直接输送至株洲电厂煤堆场，码头工程不含陆域堆场，仅为满足码头生产转运需求，在码头后方设置接岸平台辅助生产区，以及建设期为满足重件运输设置的回车平台及衔接两平台的便道。

陆域形成时场地按设计标高进行整平，外侧回填坡度考虑为1:2。回填料利用本项目后方电厂较好的开挖料结合地基处理分层回填碾压。便道撇洪渠区域设置排水管涵。

港内道路及场地采用C35混凝土大板面层300毫米，6%水泥稳定碎石基层200毫米，级配碎石垫层200毫米。

四、水工建筑物

基本同意施工图设计的水工建筑物方案，主要由码头平台、引桥和码头平台皮带机栈桥组成。

（一）码头平台。码头前沿平台采用高桩框架结构。码头平台长450米，宽20米，码头面设计高程为48.65米。平台标准排架间距为10.0米，转运站平台排架间距为8.5米，共52榀排架，共分13个结构段，结构分缝采用悬臂分缝。桩基顶部设底横梁，平台上部结构由现浇顶横梁、前边梁、轨道梁、纵梁、及现浇面板组成，码头平台设2根纵向轨道梁，轨道中心距10.5米，江侧轨道距码头前沿线2.7米。

（二）引桥。码头平台通过上、下游2座引桥与后方陆域连接。上游引桥桥型方案采用现浇异形板和预制空心板结合，桥面总宽20.5米，由车行通道及输送机廊道组成（#1车行通道宽6米 + #3输送机廊道宽8.5米 +#2车行通道宽6米）；下游引桥桥型方案采用现浇异形板，桥面宽度6米。上引桥桥墩均采用墩柱结构，基础采用钻孔灌注桩或PHC管桩。

（三）码头平台皮带机栈桥。皮带机栈桥位于码头平台上，分为上下游两部分。其中上游侧为单线栈桥，宽4.5米，长109.98米；下游侧为双线栈桥，宽7.5米，长215.98米。

五、装卸工艺

基本同意施工图设计的装卸工艺方案。

码头前沿布置4个散货进口泊位，配备2台600t/h-20m的桥式抓斗卸船机、1台600t/h-19m螺旋式卸船机和1台MQ45t-25m（配备16t抓斗）门座式起重机卸船作业。

六、生产与辅助建筑物

根据生产及辅助生产功能要求，本项目新建有#1转运站、#2转运站、变电所、门卫、工具间、候工室和封闭廊道等建构筑物。

七、配套工程

基本同意施工图设计提出的供电照明、给排水、消防、环保、信息与通信、控制等配套工程方案。

八、预算及资金来源。

本项目预算总金额为43680.41万元，较批复概算金额减少2156.05万元。建设资金来源：由大唐株洲发电有限责任公司自行筹措。

九、建设工期

项目建设工期（自开工之日起）24个月。

十、其他

    （一）必须严格按照水运工程项目基本建设程序进行管理，依法依规做好招投标工作，择优选取技术力量强、信誉好的建设队伍。

    （二）加强与国土、水利、林业、航道管理等相关部门的协调，严格履行基本建设程序，确保项目顺利实施。

（三）在项目实施过程中必须严格落实项目法人制、 招投标制、工程监理制和合同管理制，确保工程工建设管理规范、有序。

（四）在建设过程中，要严格执行设计技术交底和设计代表制度，加强对设计的动态管理和后续服务；同时强化对施工的安全监控。

           （五）认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2017年第25号）等法律、法规和规章，严格按施工技术规范要求组织施工，建立健全质量、安全生产责任制，落实安全生产经费和安全施工措施，严格控制好工程质量、安全生产、工程进度和投资规模，做好施工期环境保护和水土保持工作，确保优质、高效完成本项目建设任务。

                            株洲市交通运输局

                             2023年5月4日