醴陵市交通运输局：

《关于同意S104云龙楠山铺至醴陵塘坊公路醴陵段桥改路等设计变更的请示》（醴交〔2023〕37号）收悉，根据《湖南省交通运输厅关于S104云龙楠山铺至醴陵塘坊公路响塘至塘坊段一阶段施工图设计（代初步设计）的批复》（湘交批〔2017〕13号）文件内容，结合第三方机构提交的咨询报告和相关科室联审意见，现批复如下：

一、基本情况

S104云龙楠山铺至醴陵塘坊公路项目是湖南省交通规划“十二五”国省干线公路建设项目，全长50.2公里，按照二级公路建设标准建设，路基宽度为8.5米，路面宽度为7米，设计时速为40km/h。因项目设计勘察工作2012年完成，年代久远，沿线地质、水文、道路交通、环保政策等相关情况发生了较大变化，基本同意对项目建设的部分内容进行变更。

二、变更主要内容

（一）因处于官庄湖国家湿地公园区域，原则同意取消原设计中棚子冲大桥、官庄水库大桥，中桥，利川中桥共计4座桥梁，改为沿原老路走廊带改扩建。

（二）基本同意澄潭江大桥和石溪中桥变更结构形式。

    三、变更后的的建设内容和技术标准

 （一）棚子冲大桥（中心桩号K36+480、6×20米预应力砼空心板、长126.12米）、官庄水库大桥（中心桩号K40+695、5×20米预应力砼空心板、长110.12米）、中桥（中心桩号K41+850、3×20米预应力砼空心板、长66.04米）、利川中桥（中心桩号K43+337、3×20米预应力砼空心板、长66.04米）改为沿原老路走廊带改扩建后，桩号变更对应为K36+100—K36+865.506、K40+602.014—K41+148.268、K41+720～K42+100、K43+200—K43+571.775，变更后减少桥梁4座，增加路线长度0.352千米。技术标准与原设计保持一致，采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

 （二）澄潭江大桥桥型结构变更为9×20米预应力砼空心板，变更后桥长186.16米（增加40.04米），往县道X068方向延长2跨；石溪中桥结桥型结构变更为3×20米预应力砼空心板，变更后桥长66.12米（减少40米）。桥梁设计荷载等级和设计洪水频率等技术指标不变。

    四、其他要求

（一）必须严格按照公路项目基本建设程序进行管理，在项目实施过程中必须严格落实项目法人制、招投标制、工程监理制和合同管理制，确保工程工建设管理规范、有序。

（二）在建设过程中，要严格执行设计技术交底和设计代表制度，加强对设计的动态管理和后续服务；同时强化对施工的安全监控。

（三）认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2017年第25号）等法律、法规和规章，严格按施工技术规范要求组织施工，建立健全质量、安全生产责任制，落实安全生产经费和安全施工措施，严格控制好工程质量、安全生产、工程进度和投资规模，做好施工期环境保护和水土保持工作，确保优质、高效完成本项目建设任务。

株洲市交通运输局

                                    2023年5月4日