开门问策、共话发展。11月28日，株洲市交通运输局党组书记、局长付访华主持召开株洲市综合交通高质量发展推进会暨水运体系建设“金点子”征集启动仪式。活动紧扣水运网络体系建设、港口升级、多式联运、智慧绿色转型等核心任务，面向社会广泛征集创新举措与实践方案。湖南省水运事务中心计划基建综合部部长谢成鹏到会指导，株洲市交通运输局党组成员、副局长胡志明参加。

会议传达了2025年全国交通综合枢纽大会会议精神，并介绍了株洲水运发展现状。与会市人大代表、政协委员、重点物流企业代表、株洲港公司、市直相关部门负责人围绕会议主题畅所欲言，积极建言献策。此次“金点子”征集旨在汇聚各方智慧，集智聚力推动株洲水运高质量发展，进一步发挥水运运能大、成本低、能耗少的比较优势，为将株洲建设成为通达全球的国际型陆港枢纽注入新动能。

近年来，株洲市紧抓国家战略机遇，以国家综合货运枢纽强链补链支持城市为契机，争取奖补资金3.5亿元，构建“公铁水”多式联运体系，水运发展势头强劲成效显著。2024年铜塘湾港区吞吐量呈现爆发式增长，同比猛增10.6倍；全市水运货运占比从2021年的3.5%提升至4.55%。1-10月株洲港吞吐量达185万吨，同比激增151%。多式联运体系的加快建设，使全市社会物流总费用与GDP的比率显著下降，2024年节约社会物流成本近6亿元。

              付访华在总结发言时指出，近年来，株洲持续加大水运基础设施建设投资力度，全力推进基础设施“硬联通”和运输服务“软提升”，水运网络体系和枢纽功能得到不断完善和强化。但也存在设施运用、货物集散、人才运用、信息共享、运行体系建设等五个不充分的问题，需要加以关注和解决。他强调，要进一步优化调整运输结构，全力推进“铁公水”多式联运发展，持续降低物流成本。要重点在构建物流配置中心、交易平台、联动机制、多式联运航线、政策支撑体系等方面下功夫求实效，形成体系完备、一体畅联、覆盖更广、联动更畅、效益更好的现代化水运体系，为株洲经济社会高质量发展提供更强有力支撑。（夏四亮）