按照计划，2月7日起，株洲智轨一期河西段试运行联调联试正式启动，本次联调联试持续至2月17日，主要目的是对智轨运行中的交通组织、设施设备进行测试。此次试运行调试起始站湖南工大站至株洲站西广场（临时站），线路运行长度约6.2公里，这也是智轨电车首次开进株洲站西广场。

　    此次试运行调试首次采取智轨和公交混行方式，共用智轨专用廊道，调试期间，请广大市民朋友们乘坐公交严格遵守戴口罩、“一米线”等相关疫情防控要求。请各位交通参与者遵守交通法规严格按照标识标牌指示行驶。

　    此次调试运行初步计划智轨每天开行6趟次，每隔1小时1趟。计划9：00-11：00 开3趟； 14：00-16：00开3趟。湖南工大站发车时间为9：00、10：00、11：00；14：00、15：00、16：00。公交车每天开行12趟次，每隔半小时1趟。9：00-11：30 开6趟；14：00-16：30开6趟（视情况逐步增加运行车辆、调整发车频率）。

　    此次调试运行区段：湖南工大站—株洲站西广场临时站。

　　上行线路为湖南工大站—神农大剧院西站—珠江南路站—黄河南路站—（左转弯进入长江南路）—长江南路站—天伦路站—（右转弯进入株洲大桥）—中心广场东站—（右转进入人民路）—株洲站西广场临时站（终点站）。

　　下行线路为株洲站西广场临时站—（经人民路左转进入新华路）—中心广场西站—（下株洲大桥左转进入长江南路）—天伦路站—长江南路站—（右转进入泰山路）—黄河南路西站—珠江南路站—神农大剧院站（右转进入神农大道）—体育中心站。

　                                                         株洲智轨一期河西段试运行联调联试线路示意图

　　株洲智能轨道交通系统采用世界首创智轨和公交混合运营模式，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨行驶，一条运行线的建设周期不到一年时间，能快速投入使用。另外，智轨电车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式，智轨电车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。　

       智轨乘车指南

　　进站：乘客-人行横道-进入站区-查看智能电子站牌（选择乘坐智轨电车或公交）。

　　购票：刷卡（刷闸机进站）、现金（自动售票机生成二维码进站）、手机支付（手机二维码进站）、免票乘客（老年人证卡、现役军人等人群）远程视频认定开闸机进站。

　　候车：LED实时显示智轨和公交车次和预到站信息，乘客选择乘坐方式，站在安全门内等待上车。

　　乘车：提前选择下一站点，做好下车准备（站与站之间免费零换乘）。

　　下车：车辆门和安全门对准自动开门后，按照先下后上的原则，车辆到站安全门开启上下客。

　　出站：无需刷卡自动感应快速出站，通过人行横道出站区。